師資
個(gè)人簡介
1984年浙江大學(xué)力學(xué)系學(xué)士,。1990年獲得美國華盛頓州立大學(xué)機(jī)械系博士,。1990年至1992年在美國布朗大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)系和流體力學(xué)湍流計(jì)算中心從事博士后研究,;1992至1994年任美國濱州州立大學(xué)機(jī)械系和氣象系副研究員,。1994年開始任教特拉華大學(xué)機(jī)械系至今。其間在美國洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室,,美國國家航空航天局蘭利研究中心,,美國大氣研究中心,中國科學(xué)院,,北京大學(xué),,華中理工大學(xué),,日本海洋地球科學(xué)技術(shù)局等單位有多次訪問兼職或做訪問教授。
工作經(jīng)歷
◆ 1990 - 1992 美國布朗大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)系和流體力學(xué)湍流計(jì)算中心 博士后;
◆ 1992 - 1994 美國濱州州立大學(xué)機(jī)械和氣象系 副研究員;
◆ 1994 - 2017 任教于特拉華大學(xué)機(jī)械系;
◆ 2017 - 2018 南方科技大學(xué)力學(xué)與航空航天工程系 訪問教授;
◆ 2018年 - 至今 南方科技大學(xué)力學(xué)與航空航天工程系 講席教授;
教育經(jīng)歷
◆ 1980-1984: 浙江大學(xué)力學(xué)系 本科;
◆ 1984-1986: 浙江大學(xué)力學(xué)系 碩士;
◆ 1986-1990: 美國華盛頓州立大學(xué)機(jī)械系 博士,。
所獲榮譽(yù)
◆ 美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì) 會(huì)士 (2016)
◆ 日本科學(xué)促進(jìn)會(huì) 特邀會(huì)士 (2016)
◆ 美國物理學(xué)會(huì) 會(huì)士 (2011)
◆ 國家自然科學(xué)基金海外杰出青年 (2006)
研究成果
王連平教授的研究領(lǐng)域是理論與計(jì)算流體力學(xué),,特別是在環(huán)境和工程多相流體力學(xué)領(lǐng)域,發(fā)展和應(yīng)用直接數(shù)值模擬方法包括基于波爾茲曼方程的介觀方法,,對多相湍流物理機(jī)制的發(fā)現(xiàn)和計(jì)算模型的建立,,做出了一系列原創(chuàng)性的工作。其中關(guān)于湍流小尺度結(jié)構(gòu)對粒子輸運(yùn)和沉降的影響的工作,已被工程,、地球物理,、氣溶膠科學(xué)、海洋生態(tài)等領(lǐng)域的研究者廣泛引用,。他對慣性粒子湍流碰撞率的系列研究結(jié)果,已被世界上的大氣科學(xué)家應(yīng)用于下一代氣象預(yù)報(bào)新模型的開發(fā),。截至2017年3月,已在國際重要刊物上發(fā)表論文110多篇。 ISI論文引用次數(shù)為3100余次,,H指數(shù)29; 谷歌學(xué)術(shù)被引用數(shù)4700余次,,H指數(shù)37。國際會(huì)議等各類邀請報(bào)告100余次 ,。
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代表論文
http://research.me.udel.edu/~lwang/publications.html
https://scholar.google.com/citations?user=0rjuMGcAAAAJ&hl=en
https://www.researchgate.net/profile/Lian-Ping_Wang